La medida también alcanzó a Daniel Orell, en el marco de la investigación por presunta administración fraudulenta. Los peritajes sobre los dispositivos serán determinantes para el rumbo del expediente.
Una causa que empieza a profundizarse
La investigación judicial que indaga presuntas irregularidades en la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) dio un paso relevante en las últimas horas. Por orden de la Justicia, se secuestraron teléfonos celulares vinculados a la causa, entre ellos el de Jorge Berreta.
La medida también alcanzó a Daniel Orell, ambos mencionados en la denuncia presentada por el empresario Sergio Gómez Sansone, quien cuestionó el manejo interno de fondos dentro de la entidad.
El foco puesto en la evidencia digital
El análisis de los dispositivos aparece como una pieza central en el avance del expediente. Los peritos buscarán reconstruir comunicaciones, documentos y registros que permitan esclarecer si existieron maniobras irregulares en la administración de recursos.
Según se informó, Berreta entregó voluntariamente su teléfono personal durante los procedimientos realizados en la sede de AETAT, lo que permitirá incorporar material clave a la investigación.
Qué se investiga
La denuncia apunta a posibles irregularidades en la distribución de fondos y eventuales beneficios indebidos dentro de la estructura de la asociación que nuclea a empresarios del transporte en Tucumán.
A partir de esa presentación, la causa comenzó a escalar con distintas medidas de prueba, ahora reforzadas con el secuestro y peritaje de dispositivos electrónicos.
Un expediente con impacto en el sector
La causa está a cargo del fiscal Mariano Blanno, quien ya cuenta con elementos recolectados en allanamientos previos y ahora sumará la evidencia digital para intentar reconstruir circuitos de decisión internos.
El caso no solo tiene derivaciones judiciales, sino también impacto en la interna del sector del transporte tucumano. Mientras la investigación avanza con cautela, no se descartan nuevas medidas que podrían tener consecuencias en la conducción de AETAT.