Franco Colapinto tuvo un duro golpe en el Gran Premio de Azerbaiyán y terminó por primera vez una carrera fuera de competencia desde su llegada a Alpine. El argentino se pasó en la frenada de la primera curva durante la reanudación tras el Safety Car, impactó contra su compañero Pierre Gasly y también quedó involucrado Lando Norris. Los tres pilotos terminaron abandonando.
Una maniobra que terminó en un triple abandono
El incidente ocurrió en la vuelta 36, cuando los pilotos retomaban el ritmo de carrera después de un extenso período de Safety Car.
La neutralización había comenzado luego del accidente de Alex Albon, quien perdió el control y terminó contra el muro en la curva 5. Con George Russell manteniendo la punta, el pelotón volvió a acelerar y la acción se concentró rápidamente en la primera curva.
Colapinto llegó con exceso de velocidad a la frenada y no pudo evitar el contacto con Gasly, que en ese momento peleaba por avanzar y defendía su posición frente a sus rivales.
El impacto también comprometió a Lando Norris, quien terminó contra el muro. El accidente obligó a una nueva neutralización.
El británico fue el primero en abandonar, seguido posteriormente por Gasly.
Colapinto llegó a boxes, pero no pudo continuar
A pesar del golpe, el argentino consiguió completar la vuelta y regresó a boxes para cambiar los neumáticos.
Sin embargo, una vez en el garaje, los mecánicos de Alpine detectaron daños en la parte trasera derecha del monoplaza que impedían que pudiera continuar en condiciones de seguridad.
De esta manera, Colapinto tuvo que retirarse de la carrera.
La frustración del piloto argentino quedó reflejada inmediatamente por radio, cuando se disculpó con su compañero:
“Perdón, perdón, perdón a Pierre”, le dijo a su ingeniero, Stuart Barlow.
Gasly mostró su enojo después del accidente
El incidente también generó una fuerte reacción de Pierre Gasly, quien no ocultó su frustración luego de quedar fuera de competencia.
La maniobra quedó bajo análisis por las consecuencias que tuvo para Alpine, ya que el equipo terminó con sus dos autos fuera de carrera cuando ambos se encontraban en condiciones de seguir compitiendo y aspiraban a sumar puntos.
Antes del accidente, la escudería francesa tenía cinco puntos y buscaba ampliar su cosecha en Bakú.
El primer abandono de Colapinto con Alpine
El retiro en Azerbaiyán tiene además un dato particular para la trayectoria reciente del argentino.
Hasta este Gran Premio, Colapinto no había sufrido un abandono en carrera desde Abu Dhabi 2024, cuando todavía competía para Williams.
Durante su etapa en Alpine había registrado un DNS (Did Not Start) en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2025, es decir, no pudo largar aquella competencia. Sin embargo, no había tenido un DNF —abandono durante la carrera— con la escudería francesa.
Por eso, el Gran Premio de Azerbaiyán marcó el primer abandono de Franco Colapinto en una carrera con Alpine, en una jornada que terminó siendo especialmente negativa para el equipo.